國外航空發動機渦輪葉片冷卻技術發展調研報告
【正文目錄】
第一章 國外航空發動機渦輪葉片冷卻技術發展概述
第一節 航空發動機渦輪葉片冷卻的目的與基本理論
第二節 航空發動機渦輪葉片典型冷卻結構
一、導向葉片
二、轉子葉片
第三節 典型航空發動機渦輪葉片冷卻技術
一、內部冷卻技術
二、外部冷卻技術
三、復合冷卻技術
四、微尺度超強冷卻技術
第四節 航空發動機渦輪冷卻控制系統
第五節 國外航空發動機渦輪葉片冷卻技術相關發展計劃
一、美國DOD IHPTET計劃
二、英國AC-ME項目
三、英國HTRC發散冷卻系統研究項目
第六節 國外航空發動機渦輪葉片冷卻技術發展趨勢
第二章 國外航空發動機渦輪葉片內部冷卻技術
第一節 國外渦輪葉片內部冷卻技術理論研究
一、內部冷卻的基本形式
二、透平葉片的近壁冷卻結構
第二節 國外沖擊冷卻效果的影響因素研究
一、沖擊冷卻的布置形式
二、前緣單排孔沖擊冷卻
三、陣列沖擊冷卻
四、旋轉效應的影響
第三節 國外帶肋通道冷卻和擾流柱冷卻效果影響因素研究
一、通道中肋的形狀和角度對冷卻效果的影響
二、旋轉條件下帶肋通道的冷卻效果
三、擾流柱形狀對換熱效率的影響
四、擾流柱形狀對沖擊冷卻綜合換熱效率影響
第四節 國外航空發動機渦輪葉片內部冷卻技術發展趨勢
第三章 國外航空發動機渦輪葉片外部冷卻技術
第一節 國外氣膜冷卻技術理論研究
一、氣膜孔的設計與布局
二、渦輪葉片吸力面扇形孔氣膜冷卻效率優化
三、凹槽狀葉頂氣膜孔優化設計
四、橢圓槽氣膜冷卻結構的優化研究
第二節 國外氣膜冷卻效果的影響因素研究
一、吹風比對渦輪葉片尾緣氣膜冷卻效率影響
二、尾跡對渦輪動葉全表面氣膜冷卻影響
三、熱輻射對氣膜冷卻葉片冷卻性能影響
四、雙排孔順-逆射流組合方式對氣膜冷卻的影響
五、孔型對水霧/空氣氣膜冷卻特性影響
六、激波對斜孔超聲速氣膜冷卻的影響
第三節 國外渦輪葉片氣膜孔加工技術發展研究
一、電火花打孔
二、電液束打孔
三、超短脈沖激光打孔
四、其他氣膜孔打孔技術
第四節 國外葉片氣膜孔測量技術發展研究
第五節 國外航空發動機渦輪葉片氣膜冷卻技術發展趨勢
第四章 國外航空發動機渦輪葉片新型冷卻技術
第一節 國外典型航空發動機渦輪葉片的新型冷卻模式
一、層板冷卻技術
二、沖擊-氣膜復合冷卻
三、多段式雙層壁復合冷卻結構
四、狹縫噴注-發散冷卻組合
第二節 國外層板冷卻效果的影響因素研究
一、層板內部幾何結構對尾緣層板氣膜冷卻特性的影響
二、孔徑/孔型
三、進/出氣板厚度
四、繞流方式/排列方式
五、擾流柱高度/板間距
六、擾流柱形狀
七、開孔率
八、密流比和雷諾數
第三節 國外層板冷卻技術應用
一、DDA公司Lamilloy層板冷卻結構
二、羅羅公司Transply層板冷卻結構
三、GE空心、雙層壁的層板冷卻葉片
第四節 國外復合冷卻技術中不同冷卻方式之間的相互影響
第五節 國外航空發動機渦輪葉片其他冷卻模式研究
一、發散/發汗冷卻
二、旋流冷卻
三、柵格冷卻
四、凹面冷卻
第六節 國外航空發動機渦輪葉片新型冷卻技術發展趨勢
第五章 國外航空發動機渦輪葉片冷卻設計優化技術
第一節 國外航空發動機渦輪葉片多學科優化技術研究
第二節 國外渦輪葉片冷卻結構設計中基于MBSE的多學科建模方法
第三節 NEKOMIMI冷卻技術發展研究
第六章 我國航空發動機渦輪葉片冷卻技術評估與發展建議
第一節 我國航空發動機渦輪葉片冷卻技術發展概述
第二節 對我國航空發動機渦輪葉片冷卻技術水平評估
第三節 對我國航空發動機渦輪葉片冷卻技術發展建議