【正文目錄】

 第一章 國外航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展概述

        第一節(jié) 航空動力控制系統(tǒng)組成及作用

        第二節(jié) 航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展歷程

        第三節(jié) 國外航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展方向

 第二章 國外航空動力系統(tǒng)主動和智能控制技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 主動穩(wěn)定控制技術(shù)

              一、主動喘振控制技術(shù)

              二、氣動穩(wěn)定性尋優(yōu)控制技術(shù)

        第二節(jié) 主動間隙控制系統(tǒng)技術(shù)

              一、主動熱控制系統(tǒng)技術(shù)

              二、主動機械控制系統(tǒng)技術(shù)

              三、主動壓力控制系統(tǒng)技術(shù)

              四、新型控制系統(tǒng)技術(shù)

        第三節(jié) 其他主動控制技術(shù)發(fā)展研究

              一、主動冷卻技術(shù)

              二、主動能量管理

              三、主動流動控制

              四、主動控制技術(shù)未來發(fā)展研究

        第四節(jié) 壽命延長智能控制技術(shù)

              一、發(fā)展歷程

              二、關(guān)鍵技術(shù)

              三、壽命延長控制結(jié)構(gòu)

        第五節(jié) 基于模型自適應(yīng)智能控制技術(shù)

              一、性能尋優(yōu)控制技術(shù)

              二、加速優(yōu)化控制技術(shù)

              三、性能退化恢復(fù)控制技術(shù)

        第六節(jié) 直接推力控制技術(shù)

 第三章 國外航空動力系統(tǒng)分布式控制技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 分布式控制系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

              一、過渡分布式控制架構(gòu)設(shè)計

              二、部分分布式控制架構(gòu)設(shè)計

              三、完全分布式控制架構(gòu)設(shè)計

        第二節(jié) 分布式通信總線技術(shù)

              一、通信總線協(xié)議

              二、通信總線拓撲結(jié)構(gòu)

        第三節(jié) 分布式控制算法設(shè)計技術(shù)

              一、基于集中式控制算法的分布式控制算法設(shè)計

              二、完全分散化控制算法設(shè)計

              三、具有特定結(jié)構(gòu)的控制器設(shè)計

              四、自抗擾控制器設(shè)計

 第四章 國外航空動力控制系統(tǒng)先進部件技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 航空動力系統(tǒng)多/全電控制技術(shù)

              一、電磁軸承技術(shù)

              二、內(nèi)置起動發(fā)電機技術(shù)

              三、電動燃油泵技術(shù)

        第二節(jié) 航空動力系統(tǒng)燃油泵技術(shù)

              一、離心式燃油泵技術(shù)

              二、燃油汽心泵技術(shù)

              三、燃油齒輪泵技術(shù)

        第三節(jié) 航空動力控制組件設(shè)計和制造技術(shù)

              一、控制組件數(shù)字化設(shè)計技術(shù)

              二、航空動力控制系統(tǒng)復(fù)雜零件機械制造技術(shù)

              三、航空動力控制系統(tǒng)組件金屬增材制造技術(shù)

 第五章 國外新型航空動力控制系統(tǒng)及輔助動力裝置控制技術(shù)發(fā)展研究

        第一節(jié) 航空電推進及其控制技術(shù)

              一、電推進飛機動力系統(tǒng)架構(gòu)

              二、強魯棒性控制技術(shù)

        第二節(jié) 深度強化學(xué)習(xí)技術(shù)在航空動力控制中的應(yīng)用

              一、深度強化學(xué)習(xí)基本原理及無模型控制

              二、深度強化學(xué)習(xí)的應(yīng)用探索

              三、限制相關(guān)技術(shù)應(yīng)用的原因

        第三節(jié) 輔助動力裝置（APU）控制技術(shù)

              一、輔助動力裝置控制系統(tǒng)

              二、輔助動力控制技術(shù)發(fā)展趨勢

 第六章 國外典型航空動力控制系統(tǒng)

        第一節(jié) 全權(quán)限數(shù)字電子控制（FADEC）系統(tǒng)典型架構(gòu)

        第二節(jié) 歐洲FADEC國際公司系列產(chǎn)品

              一、FADEC 1

              二、FADEC 2

              三、FADEC 3

        第三節(jié) 美國GE90渦扇發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)

        第四節(jié) 俄羅斯AL-31F發(fā)動機混合式控制系統(tǒng)

        第五節(jié) 美國XA-100自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機控制

              一、自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機控制

              二、自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動機控制技術(shù)發(fā)展展望

        第六節(jié) 美國SUSAN電動風(fēng)扇飛機動力控制系統(tǒng)

              一、動力系統(tǒng)組成

              二、控制系統(tǒng)架構(gòu)

              三、渦扇發(fā)動機控制及動力系統(tǒng)頂層控制

 第七章 國內(nèi)航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)評估與發(fā)展建議

        第一節(jié) 我國航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展概述

        第二節(jié) 國內(nèi)外航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展差距

        第三節(jié) 對我國航空動力控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展建議